La pastinaca (gambeta, etc) constituyen un tipo de barco. Quiero decir con eso que hay «pastinacas» en todos los mercados, que no es una rareza de la manga del mar menor.
Hace unos meses surgia la duda de si habría un representante de esta categoría en todos los paises. Concretamente los sudamericanos parecían carecer de un velero similar.
Esto viene al caso por que hace poco vi un blog de una academia de vela (www.socaire.com) y salía un velero calcado al pastinaca, pero no lo era. El tambucho era distinto y tenía cofre a popa. Como un golfiño o un raquero. Y por fin me doy cuenta de lo que es: es un gull. Creo que un mk2, por que tengo entendido que el mk3 no tiene cofre a popa.
A día de hoy el gull lo fabrica hartley laminates (http://www.hartleylaminates.co.uk) a un precio ciertamente poco competitivo si lo comparamos con nuestros gambeta o pastinaca.
El gull es un categoría de coonstruccion C. Muy chulo. Pensado para crucero y escuela. Leeros el prospecto. La única ventaja que le veo sobre nuestros barcos es el peso. Pesa poco. Eso lo hace mejor para lanzar por una rampa. El cofre de popa es un detalle, pero lo suplen con el tambucho de proa. El pastinaca, sin embargo es D. Mal rollo. Es un defecto serio.
Y en cuanto a los hermanos mayores, el wanderer y el wayfarer, me faltan datos para decir si son o no similares al bita y al gamba.
En el mercado francés está el pipas. No parece muy popular, al contrario que los gull y pastinaca.
Enlaces interesantes:
wayfarer:
www.wayfarer.org.uk
www.wayfarer-canada.org
www.uswayfarer.org
wanderer:
www.wanderer.org.uk
Gull:
http://www.gulldinghy.org.uk (poco activo)
http://gulldinghysailing.blogspot.com
En go sail uk hay también foros específicos:
http://www.go-sail.co.uk/
Amara el barquito 
xtrem said
¿qué comentario hacer? Pues que son muchos los llamados y pocos los elegidos. El precio manda.